控制器是電動車的中心部件，其質(zhì)量的好壞直接影。電源適配器獲國際認(rèn)證,產(chǎn)品流暢美觀,適應(yīng)現(xiàn)代生活的需求!響的整體機(jī)能，針對其特色給出一種實(shí)用于電動車控制器在線自動檢測系統(tǒng)的設(shè)計計劃與實(shí)現(xiàn)方式。該測試系統(tǒng)是由一個智能測試裝備跟一套運(yùn)行于個人盤算機(jī)上的控制分析軟件組成。給出了智能測試設(shè)備的構(gòu)造組成與電路實(shí)現(xiàn)，設(shè)計出被測控制器供給各類測試前提的控制電路以及從被測控制器讀取成果的各類丈量電路。同時也具體先容了控制剖析軟件的開發(fā)。
目前海內(nèi)外電動車技巧高速發(fā)展，歐美很多國度已經(jīng)將向年長者及殘障人士供給電動車作為社會保障系統(tǒng)的一局部，其中控制器是電動車的中心零部件，決議了電動車的穩(wěn)固性與牢靠性。如何保障電控整機(jī)的品質(zhì)穩(wěn)固性跟一致性，是本文研討的重點(diǎn)。
對控制器的傳統(tǒng)測試，大多只測試電。USB充電器匯聚海量商機(jī)信息,提供便捷在線交易!路板的特。開關(guān)電源產(chǎn)品高品質(zhì),高安全性,高穩(wěn)定性，質(zhì)量好價格合理。征，廣泛存在著測試點(diǎn)測試工序繁瑣，部門特征很難檢測；數(shù)據(jù)量大，處置難題；人工檢測效力低，人為因素加大產(chǎn)品追溯艱苦等問題.針對上述不足，本文設(shè)計并實(shí)現(xiàn)了能對電動車控制器各功效在線自動檢測的智能測試系統(tǒng)。該系統(tǒng)能通過控制剖析軟件的調(diào)度，聯(lián)合模擬負(fù)載安裝，主動進(jìn)行功效，能夠基礎(chǔ)打消人為不斷定因素.人機(jī)界面友愛，顯示的測試參數(shù)豐盛，可主動出具測試講演，并將測試成果存在數(shù)據(jù)庫中，留作歷史數(shù)據(jù)記載以待查問。
1 電動車控制器測試系統(tǒng)的組成及工作原理
本文所針對的電動車節(jié)制器包含串口通訊模塊，前后燈及喇叭的掌握與故障檢測，速度節(jié)制與檢測模塊，電源掌握模塊，電機(jī)功率驅(qū)動等.因?yàn)殡娮釉�器件自身存在品質(zhì)缺點(diǎn)及出產(chǎn)中呈現(xiàn)各種工藝問題，將會導(dǎo)致把持器硬件在某方面工作不畸形，因而測試體系必需可能檢測出硬件的所有問題，并疾速定位。把持器輸入信號有開關(guān)量。模仿量.脈沖量等，輸出信號為驅(qū)動電機(jī)的模仿量，并有雙向通訊的串口信號。
該智能測試裝備由系統(tǒng)電源模塊，主控制器pic18f65j10,通信模塊，車燈與喇叭的負(fù)載模擬與檢測模塊，電機(jī)信號模擬與反饋檢測模塊，行駛信號與速度傳感器模擬模塊組成.測試體系的構(gòu)造圖如圖1所示。
測試系統(tǒng)工作原理：測試職員在pc 機(jī)界面抉擇要測試的條目，pc 機(jī)通過串口1將此命令發(fā)送給測試設(shè)備測試設(shè)備解析控制分析軟件的條目命令，模擬出該模塊的信號并輸入至控制器，同時，測試設(shè)備通過串口2和控制器進(jìn)行通信，命令控制器啟動該模塊的功能。由測試設(shè)備采集數(shù)據(jù)將結(jié)果實(shí)時發(fā)送至pc 機(jī)；pc 的控制分析軟件通過對照信號的檢測值與預(yù)設(shè)值是否一致來斷定控制器是否工作畸形，并將該產(chǎn)品的測試數(shù)據(jù)保留到數(shù)據(jù)庫中，以待查問。