在北京市2013至2017年空氣干凈規劃中，加快推動清潔汽車和新能源汽車的推廣將成為重點。到2017年，北京市新能源汽車將達到20萬輛。
到2017年實現北京市pm2.5減少25%
北京市政府近日召開的辦公會通過了該籌劃。一位參會人士流露，打算提出：到2017年實現北京市pm2.5減少25%的目的。汽車尾氣是造成北京市pm2.5超標的主要因素之一，因觸摸屏控制器而，北京市2014年將推廣1萬輛新能源汽車，2017年新能源汽車累計到達20萬輛，其中大局部為電動汽車，混雜能源車作為彌補。
到2017年的20萬輛新能源汽車中，公共領域推廣5萬輛，私人領域推廣15萬輛。到2017年，公交車中干凈能源車、新能源車和傳統車的比例要達到532。出租車中，到2017年，新能源出租車將達到1萬輛。環衛車跟郵政車輛中的新能源汽車保有量要達到50%。另外，在游覽車和公務用車中都要推廣新能源汽車。
目前新能源汽車總量為1.1萬輛左右，重要集中在公交、環衛跟出租等公共范疇，私家范疇尚未獲得顯明進展。出租車方面，自2011年起，北京市正式推廣電動出租車經營。目前試點的地域都散布在北京七個遠郊區縣，現有的電動出租中，其中延慶最多，有150輛。今年昌平打算新增150輛電動出租，通州將新增200輛。另外，房山也將增添200輛電動出租。而新能源公交車方觸摸屏數字轉換器面，暫無明白新增規劃。
而依據上述方案，到2017年北京私人購置新能源汽車總量將到達公共領域新能源汽車總量的3倍。因而，如何加快向私人領域推廣新能源汽車將是北京市下一階段工作的重點。一位長安負責人告知記者，為加快在私家領域伺服電纜推廣新能源汽編碼器車，長安明年將推出新款電動汽車，與此前推出的長安e30，數模轉換器新款電動汽車在、價錢上將更滿意私人花費者需要。