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公路貨運的運費

　　公路貨運運費均以噸／里作計算單位，個別有兩種計算尺度，一種是以路面等級規定根本運價，另一種是按貨物等級劃定基礎運費費率。但凡一條運輸路線包括兩種或兩種以上的等級公路時，則以實際行駛里程分辨盤算運價。如有山嶺、河床、曠野地段等特別途徑，則由承托雙方另議約定。

　　公路貨運運費費率分為零擔（LCL）跟整車（FCL）兩種，前者普通比后者高30-50％，按我國公路運輸部門規定，一次托運貨物不滿兩噸半的為零擔運輸，適用零擔費率；一次托運貨物在二噸半以上的為整車運輸，實用整車費率。凡一公斤重的貨物，體積超過四立方分米的為輕泡貨物（或尺碼貨物Measurement Cargo）,上海廣東專線按照物流公司是自行完成和承擔物流業務，還是委托他人進行操作，還可將物流企業分為物流自理公司和物流代理公司。物流自理公司就是常說的物流公司。整車輕泡貨物的運費按裝載車輛核定噸位計算；零擔輕泡貨物，按其長、寬、高計算體積、每四破方分米折合一公斤，以公斤作計費單位。此外，還有包車費率（Lump Sum Rate），即按車輛應用時光（小時或天）計算。

公路貨運的責任范疇

�。ㄒ唬┕�路貨運承運人責任 　

公路貨運承運人的責任期限是從接收貨物時起至交付貨物時止。在此期限內，承運人對貨物的滅失損壞負賠償責任。但不是由于承運人的責任所造成的貨物滅失損壞，承運人不予負責。依據我國公路運輸規定，因為下列原因此造成的貨物滅失損壞，承運人不負責賠償： 　

1．包裝完好無損，而內部短損變質者。 　

2．因為人力不可抗拒的做作災禍或貨物自身性質的變更以及貨物在運送途中的天然耗費,上海物流，是相對“第一方”發貨人和“第二方”收貨人而言的。3PL既不屬于第一方，也不屬于第二方，而是通過與第一方或第二方的合作來提供其專業化的物流服務，它不擁有商品，不參與商品的買賣。

3．收貨人逾期提取或拒不提取貨物而造成霉爛變質者�！�

4．有隨車押運職員負責途中保存照顧者。

5．違背國度法令或規定，被有關部分查扣、棄置或作其它處理者。

對貨物賠償價錢，按實際喪失價值賠償。如貨物局部破壞，按損壞貨物所減低的金額或按修理用度賠償。

請求抵償有效期限，從貨物開票之日起，不得超過六個月。從提出賠償要求之日起，義務方應在二個月內作出處置。 　

�。ǘ�）公路貨運托運人責任 　　

公路貨運托運人應負的責任基本與鐵路、海上運輸雷同，重要包含：提供正確的貨物具體闡明；按時供給規定數目的貨載；包裝完全，適于運輸；貨物嘜頭標記明白；按規定支付運費。正常均規定有：如因托運人的責任所造成的車輛滯留、空載，托運人須負延滯費和空載費等損失。